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            工程項目覆蓋
            鄂爾多斯市、包頭市、呼和浩特市、巴彥淖爾市、烏蘭察布市、錫林郭勒盟等盟市。

            國道209瀝青路面病害及面層處置工程順利完工

            日期:2020-09-10  瀏覽次數:1792次  字體大小【 】  關閉

            我公司中標參建的國道209線K100-000至K124+000段瀝青路面病害及面層處治工程,全長24km,該段落為二級公路,于2003年-2005年在原有舊路得基礎上改建而成,路面寬9米,斷面組成為2*3.75米(行車道)+2*0.75米(硬路肩)+2*1.5米(土路肩),路面采用所向1.5%橫坡,路肩采用所向2.5%橫坡。

            本次維修改造平面線形維持原有公路技術標準不變,縱斷面在維持原有公路縱面得基礎上,根據養護公路工程設計加鋪層厚度進行順接處理,設計標準不再提高。

            路基設計

            二級公路路基寬12米,路面寬9米,斷面組成為2×3.75米(行車道)+2×0.75米(硬路肩)+2×1.5米(土路肩),路堤邊坡為1:1.5,路面采用雙向1.5%橫坡,路肩采用雙向2.5%橫坡。本設計根據路面加鋪方案按照標準斷面進行培路肩。

            2.路基路面處理措施

            一般路段

            舊路現狀:路況整體性較好,有瀝青面層性能衰減現象,主要表現為抗滑不良,泛油,輕微車轍,開裂等現象,局部段落有沉陷及坑槽。

            處理措施:依據彎沉檢測結果,經路面結構計算分析,采用局部段落修補坑槽后,在現有路面上鋪設1厘米橡膠瀝青碎石封層后,再鋪筑3厘米厚細粒式改性瀝青混凝土面層。

            對于挖除舊路面的廢舊材料,考慮環保,節能減排等因素,用于培路肩及邊坡覆土使用,以利于環境保護。

             該路段銑刨原瀝青混凝土1厘米厚10152平方米,挖出原4厘米厚瀝青混凝土面層15494平方米,挖出原20厘米厚水泥穩定碎石基層15494平方米,按照工程結構分類,加鋪1厘米厚橡膠瀝青碎石封層215892平方米,鋪筑3厘米厚AC-13細粒式瀝青混凝土216024平方米,回填24厘米厚混凝土基層15494㎡。新建C25現澆混凝土護肩板,累計使用C25現澆混凝土1067.65m3,培土路肩5277m3。

            橋梁路段

            舊路現狀:橋面鋪裝瀝青混凝土網裂嚴重,局部破損,

            處理措施:對橋面鋪裝瀝青混凝土進行銑刨處理,然后重新鋪筑。

            共銑刨原橋面鋪裝瀝青混凝土5厘米厚132平方米,然后撒布粘層油132平方米,鋪筑瀝青混凝土5厘米厚132㎡


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